De tegenstelling kan haast niet groter: het stoere, onsterfelijke offroad-karakter van een échte Land Rover tegenover het ultra schone DNA van de elektrische auto. Een Land Rover rijd je immers om vies mee te worden buiten de gebaande paden. Toch kruizen de wegen zich van de offroad legendes en het elektrisch rijden. Land Rover zorgt voor een zeer natuurlijke overgang met een indrukwekkende reeks plug-in hybride auto’s en daarnaast een complete line-up voorzien van MHEV-technologie. Zo wordt de koning van het terreinrijden tevens de koning van de straat. Maak kennis met de PHEV’s van Land Rover: half elektrisch, 100% toegewijd!
Land Rover Discovery Sport PHEV
De Land Rover Discovery Sport is veruit de veelzijdigste compacte Land Rover SUV van dit moment. Een plug-in hybride uitvoering mag dus zeker niet ontbreken. De hybride Discovery Sport P300e PHEV komt 55 km ver op zijn lithium-ion accu. Wie verder wil zonder tussentijds op te laden, kan een beroep doen op de 3-cilinder turbo-benzinemotor. Het gezamenlijke systeemvermogen komt neer op een indrukwekkende 309 pk! Uiteraard is vierwielaandrijving standaard.
Range Rover Evoque PHEV
De Range Rover Evoque is een stijlicoon. Als plug-in hybride variant maakt de compacte luxury SUV opnieuw een statement. Want hoezo kunnen duurzaamheid en design niet samen? De aandrijflijn van de Evoque P300e PHEV is identiek aan die van de Discovery Sport. Dit betekent dat ook hier de 200 pk sterke 1.5 turbomotor gekoppeld wordt aan een elektromotor met 80 kW vermogen. Accelereren van 0-100 km/h binnen 6,4 seconden gaat 0,2 seconden sneller dan in de Discovery Sport. De accucapaciteit is vastgesteld op 15 kWh.
Land Rover Defender PHEV
Extra bijzonder is de lithium-ion accu in de Land Rover Defender. Niet vanwege de accu, maar vanwege de auto. Zelfs de meest optimistische milieuactivisten hadden tot voor kort nog niet durven dromen over zo’n iconische terreinwagen voorzien van efficiënte plug-in hybridetechnologie. Maar Land Rover flikt het. En hoe! Het systeemvermogen is ronduit verpletterend met 404 pk en 640 Nm koppel. Hiermee is de Defender PHEV – genaamd P400e, op z’n zachtst gezegd offroad-waardig. En met een acceleratie van 0-100 km/h binnen 5,6 seconden staat de koning van het terrein op het asfalt eveneens zijn mannetje.